Lamborghini Reventon: Mόλις 1.000.000 €…

Σίγουρα μια Lamborghini αλλά τίποτα όπως τα προηγούμενα. Ακριβώς 20 αριστουργηματικά κομμάτια θα κυκλοφορήσουν κάνοντας το ένα από τα πιο αποκλειστικά μοντέλα της φετινής έκθεσης αυτοκινήτου της Φρακφούρτης.

Ένα έξοχο αυτοκίνητο χωρίς ίσους και μιμητές. Το Lamborghini Reventon είναι ένα «αυτοκίνητο» με ακραία συμπεριφορά και συγχρόνως, ένα περιορισμένο αριστούργημα με συνεπές ύφος και αιχμηρές γραμμές.
Με ακριβώς 20 παραχθέντα, κάθε Lamborghini Reventon είναι ένα σύμβολο της ακραίας αποκλειστικότητας, όμως ταυτόχρονα εξακολουθεί να προσφέρει την εξαιρετική απόδοση του μοναδικού και αδιαμφισβήτητου Murcielago LP640. Κάτω από το απολύτως πρωτοποριακό και πρωτότυπο σχέδιο, το Reventon συμπεριλαμβάνει την δυναμική ικανότητα του δωδεκακύλινδρου κινητήρα της «Lambo».

Η Lamborghini παραμένει μία από τις λίγες εταιρίες που υπερηφανεύοναι για την κατασκευή ακραίων έξοχων αυτοκινήτων χωρίς συμβιβασμό. Ο αισθησιασμός και η πρόκληση χαρακτηρίζουν κάθε Lamborghini, με ένα επιθετικά καινοτόμο ύφος. “Εντούτοις, το Reventon είναι το πιό ακραίο μοντέλο. Οι σχεδιαστές μας πήραν την τεχνική βάση του Murcielago LP640 ανανέωσαν και μετάλλαξαν το DNA του δημιουργώντας το μοναδικό Reventon” βεβαιώνει ο Stephan Winkelmann, πρόεδρος και CEO της Automobili Lamborghini.

Το Lamborghini Reventon σχεδιάστηκε εξ ολοκλήρου στο Sant’Agata, τον αρχικό τόπο γεννήσεως της Lamborghini και το εγγενές σπίτι κάθε έξοχου αυτοκινήτου γεννημένου κάτω από το σήμα με τον μαινόμενο ταύρο.

Πηγή έμπνευσης
Τα παρόντα πρότυπα Lamborghini διακρίνονται από το σαφή μήνυμα που εκπέμπει η γραμμή τους. Το Murcielago και Gallardo δίνουν έμφαση στη δύναμη και το δυναμισμό τους με τις αιχμηρές ακριβείς άκρες και καθαρές επιφάνειες: αυτά είναι συστατικά ενός ύφους που επιδιώκει να επικεντρωθεί στα άκρως σημαντικά και μόνο σε αυτά.
Κάθε στοιχείο δημιουργείται ακριβώς σύμφωνα με τη λειτουργία του και τον ρόλο του και η διακόσμηση δεν αποτελεί αυτοσκοπό.

Με το Reventon οι σχεδιαστές ανέπτυξαν με συνοχή αυτήν την φιλοσοφία, που εμπνέεται από μια άλλη βιομηχανία όπου η ταχύτητα και ο δυναμισμός βασιλεύουν απολύτως. Την σύγχρονη αεροναυτική, αρμόδια για τα γρηγορότερα και πιό ευκίνητα αεροπλάνα στον κόσμο. Αυτό έχει δημιουργήσει ένα νέο εξαιρετικά ακριβές, τεχνικά εντυπωσιακό ύφος με μια νέα ζωτικότητα όπου οι διακεκομμένες γραμμές και οι επιφάνειες δημιουργούν ένα συναρπαστικό παιχνίδι φωτός

Φιαγμένο από ανθρακόνημα
Αν και είναι βασισμένο στο εξαιρετικά επιτυχές Murcielago LP640, το εξωτερικό σχέδιο του Reventon είναι απολύτως νέο. Αποτελείται από CFC, ένα σύνθετο υλικό ανθρακονημάτων, το οποίο είναι εκπληκτικά σταθερό αλλά συνάμα και εξαιρετικά ελαφρύ. Τα εξωτερικά συστατικά είναι τοποθετημένα στο σώμα που αποτελείται από το CFC και το χάλυβα, με αποτέλεσμα την δημιουργία ενός οχήματος με διαστάσεις και προσόντα παρόμοια με του Murcielago.
Το μπροστινό μέρος του Reventon χαρακτηρίζεται από την οξεία γωνία του κεντρικού τόξου και από τους ισχυρούς αεραγωγούς εισαγωγής. Αν και δεν παρέχουν τον αέρα άμεσα σε έναν στρόβιλο όπως ένα αεροπλάνο, λαμβάνοντας υπόψη τα 640 HP, ένας άφθονος όγκος αέρα είναι απαραίτητος για να δροσίσει τους δίσκους φρένων άνθρακα και τις εξαπίστονες δαγκάνες..

Όπως σωστά υποθέτετε βέβαια και οι δύο πόρτες ανοίγουν προς τα πάνω. Σύμβολο πια της αυτοκινητοβιομηχανίας της Lamborghini από την εποχή του θρυλικού Countach το οποίο παραμένει και στην V12 γραμμή παραγωγής της Lamborghini.

Με την ασυμμετρική διαμόρφωσή τους, μεγάλα spoilers κάτω από τις πόρτες παρέχουν ένα παράδειγμα της ακραίας συνοχής με την οποία ένα Lamborghini εκπληρώνει τη λειτουργία του: Το spoiler από την πλευρά του οδηγού είναι αρκετά μεγάλο ώστε να βοηθήσει στην ροή των υγρών στο ψυγείο. Στη δεξιά πλευρά του οχήματος το spoiler είναι επίπεδο επειδή σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει μόνο να εξασφαλίσει τη ροή του αέρα κάτω από το όχημα. Η αεροδυναμικά βελτιστοποιημένη δομή κάτω από το όχημα ολοκληρώνεται στο οπίσθιο τμήμα με έναν διασκορπιστή ανέμου ο οποίος εγγυάται το άριστο κράτημα και τη σταθερότητα ακόμη και με 340 χλμ ανά ώρα.

Παρά την ακραία και καινοτόμο γλώσσα της μορφής του, το Reventon όχι μόνο διατηρεί όλα τα ισχυρά χαρακτηριστικά γνωρίσματα του Murcielago LP640, αλλά και προσφέρει την περαιτέρω βελτίωση από την άποψη της αεροδυναμικής, του σημαντικού συστήματος ψύξης κινητήρα, του συστήματος αεραγωγού εισαγωγής, και των φρένων. Η ροή αέρος και το τμήμα των αεραγωγών εισαγωγής μεταβλητής γεωμετρίας της μηχανής και το οπίσθιο spoiler έχουν τροποποιηθεί. Τελικά, οι ιδιοκτήτες των 20 κομματιών θα είναι σε θέση να εξετάσουν την απόδοση του Lamborghini του/της προσωπικά!

Το κάλυμμα των κινητήρων φιαγμένο από φύλλο πλαστικού γυαλιού με τις ανοικτές σχισμές εξαερισμού προσφέρει μια εικόνα της καρδιάς των δώδεκα κυλίνδρων 6,5 λίτρων του έξοχου αυτοκινήτου. Η αγάπη των σχεδιαστών Lamborghini για τη λεπτομέρεια εμφανίζεται υπέροχα στην τάπα του ρεζερβουάρ. Ένα μικρό μηχανικό έργο τέχνης.

Τα φωτιστικά σώματα του Reventon χαρακτηρίζονται από xenon προβολείς εφτά σημείων. Εφτά συστοιχίες leds αναλαμβάνουν τον ρόλο να μετατρέψουν την νύχτα σε μέρα με το πιο ξεκούραστο φωτισμό που υπάρχει αυτή τη στιγμή στην αγορά.

Μια άλλη τεχνική καινοτομία βρίσκεται στα οπίσθια LEDs. Τοποθετημένα κοντά στο σύστημα εξάτμισης όπου παρά την άριστη μόνωση η θερμοκρασία μπορεί να φθάσει στους 120 βαθμούς τα οπίσθια LEDs πρέπει να είναι ιδιαίτερα ανθεκτικά. Επομένως, τα ειδικά πυρίμαχα LEDs αναπτύχθηκαν για τα φώτα δεικτών alarm και φρένου.

Cockpit αεροπλάνου
Η ίδια καινοτόμος σχεδίαση που εφαρμόζεται στο εξωτερικό design του οχήματος χαρακτηρίζει και το πιλοτήριο του Reventon. Σχεδιασμένο και δημιουργημένο χρησιμοποιώντας υλικά όπως ξύλο Alcantara, ανθρακόνημα, αλουμίνιο και δέρμα που συμμορφώνονται με τα πρότυπα κορυφαίας ποιότητας, το εσωτερικό εμπνέεται από τα πιλοτήρια επόμενης γενεάς: ακριβώς όπως στα σύγχρονα αεροπλάνα, τα όργανα περιλαμβάνουν τρεις οθόνες TFT με καινοτόμους τρόπους επίδειξης πληροφοριών. Ο μετρητής G είναι επίσης απολύτως νέο όργανο. Αυτό το όργανο αναλαμβάνει τον ρόλο μέτρησης των δυνάμεων G που ασκούνται στον οδηγό και στο όχημα κατά την διάρκεια της κίνησης, επιτάχυνσης, φρεναρίσματος, εναλλαγής πορείας και στροφής. Αυτές οι δυνάμεις αντιπροσωπεύονται από τη μετακίνηση μιας σφαίρας μέσα σε ένα κύκλωμα ανάλογα με την κατεύθυνση και την ένταση της επιτάχυνσης. Ένα παρόμοιο όργανο μπορεί να βρεθεί στα αεροπλάνα υψηλής απόδοσης. Οι ομάδες Φόρμουλα 1 χρησιμοποιούν επίσης μια παρόμοια συσκευή για να αναλύσουν τις δυνάμεις G.

Το ταχύμετρο στο Reventon είναι ψηφιακό. Στο αριστερό μέρος των οργάνων βρίσκεται τοποθετημένο το στροφόμετρο σε μορφή μιας φωτεινής κολώνας με ταυτόχρονη απεικόνιση της σχέσης στο κιβώτιο.

Τέλος, κάθε Reventon είναι εξοπλισμένο με ένα εργαλείο που ελέγχεται από δύο μικρούς μοχλούς κάτω από το τιμόνι. Ο οδηγός με το πάτημα ενός κουμπιού μπορεί να μεταπηδήσει στη δεύτερη, αναλογική επίδειξη των οργάνων, όπου τα κλασικά κυκλικά όργανα, το ταχύμετρο και το στροφόμετρο διαμορφώνονται με τον εξίσου καινοτόμο τρόπο και μετασχηματίζονται στους φωτεινούς πειραματικούς λαμπτήρες με τα ποικίλα χρώματα. Ο μετρητής G παραμένει στο κέντρο σε αυτόν τον τρόπο επίδειξης.

Ένα αριστούργημα με δοκιμασμένη τεχνολογία
Η τεχνολογία που βρίσκεται στο Murcielago LP640 δεν έχει τροποποιηθεί. O κινητήρας είναι ο κλασικός δωδεκακύλινδρος των 6,5 λίτρων. Σε 8000 στροφές ανά λεπτό, η δύναμη φθάνει τους 640 ίππους (471 kW). Η τεράστια ροπή, εξασφαλίζει εκπληκτική ώθηση από οποιοδήποτε φάσμα στροφών. Ακόμη και η μικρότερη πίεση στο γκάζι μετασχηματίζεται αυθόρμητα σε επιτάχυνση. Επιπλέον, το μόνιμο σύστημα τετράτροχης κίνησης εξασφαλίζει ότι κάθε δύναμη είναι συνεχώς τοποθετημένη στην κίνηση του οχήματος πάνω στην άσφαλτο με απόλυτη ασφάλεια. Όπως στο αρχικό Murcielago LP640, το Reventon επιταχύνει από 0 έως 100 km/h σε ακριβώς 3,4 δευτερόλεπτα, με την μέγιστη ταχύτητα πάνω από τα 340 χ.α.ώ.

Αυτή τη στιγμή μόλις ένα Reventon έχει κατασκευαστεί για λόγους παρουσίασης του οχήματος στο ευρύ κοινό. Τα υπόλοιπα 20 που θα κατασκευαστούν έχουν ήδη προπωληθεί στην τιμή του 1.000.000 ευρώ έκαστο.

Από την ίδρυσή της η Lamborghini αποτελεί δημιουργό τάσεων στον κόσμο των αθλητικών αυτοκινήτων και κατασκευάζει πάντα αυτοκίνητα με έναν απολύτως καταφανή χαρακτήρα. Τα πρότυπα όπως το Miura ή το Countach, παραδείγματος χάριν, ήταν πραγματικοί πρόδρομοι και απόκτησαν γρήγορα τη θέση των κλασικών αυτοκινήτων μεγάλων επιδόσεων.
Με το Lamborghini Reventon η Lamborghini κατάφερε πάλι να δημιουργήσει ένα απαράμιλλο έξοχο αυτοκίνητο. Η τέλεια σύνθεση μεταξύ της αποκλειστικότητας και της περιορισμένης έκδοσης συνάμα με τον δυναμισμό ενός sport supercar.

Χρήσιμο: Το νέο ιταλικό υπεραυτοκίνητο πήρε το όνομά του από τον ταύρο Reventon ο οποίος έχει μείνει στην ιστορία για το γεγονός ότι το 1943 κατά τη διάρκεια ταυρομαχίας σκότωσε τον διάσημο ταυρομάχο, Φέλιξ Γκούζμαν.

Σχετικά Άρθρα:

• Φάκελος Concept Cars: Τα υπέρ-αυτοκίνητα που είναι εδώ και αυτά που θα έρθουν
  Παράξενα αλλά αληθινά. Παράξενα, γιατί αρκεί να τα δεις για να το καταλάβεις, αληθινά, γιατί είναι έτοιμα για χρήση, λειτουργικά. Είναι τα αυτοκίνητα …



• Suzuki GSR 600: Ο Σφετεριστής
  Η άφιξη του ολοκαίνουργιου GSR 600 στην Ελλάδα είναι πλέον πραγματικότητα. Το πολυαναμενόμενο εξακοσάρι ίσως αποτελεί το πρώτο από μια σειρά «γυμνά» …



• BMW F800GS και F650 GS: Φιλοσοφία, αξιώσεις και χαρακτηριστικά των δημοφιλών νέων BMW
  Με δύο εντελώς νέες μοτοσικλέτες enduro, τις F 800 GS και F 650 GS, η BMW Motorrad όχι μόνο επεκτείνει την προϊοντική γκάμα της αλλά παρουσιάζει και μ…



• 908 HDi FAP: Θρίαμβος για την Peugeot στον αγώνα Le Mans 24 ωρών
  H Peugeot κέρδισε τον αγώνα «24Ωρών Le Mans» με το πρωτότυπο 908 HDi FAP. Αυτή ήταν η τρίτη νίκη της Peugeot, μετά από αυτές το 1992 και 1993, επιτυγχ…



• Κορυφαίος Αθλητής με Ατομικά Χαρακτηριστικά: Η νέα BMW M3 Sedan
  Η BMW M3 Sedan οφείλει τον έξοχο δυναμισμό της στο νέο, οκτακύλινδρο κινητήρα, ο οποίος, και μόνο λόγω υψηλόστροφης φιλοσοφίας, κουβαλά DNA της σημερι…