BMW F 800 GS: Η γερμανική επίθεση με…αλυσίδα!
MOTO, Moto Δοκιμαστικά, Test Rides | Στέλιος Οικονομάκης | November 14, 2007 at 01:32
Του Στέλιου Οικονομάκη
Η BMW επαλήθευσε όλες της φήμες που κυκλοφορούσαν αυτόν το καιρό παρουσιάζοντας το μικρό αδελφάκι του GS το οποίο φέρνει έντονα στο αρκετά πετυχημένο F650 GS.
Με πρώτο στόχο να κρατήσει το χωμάτινο χαρακτήρα του -το οποίο και τονίζει έντονα στην παρουσίαση της- η μαμά BMW εξόπλισε το μικρό GS με κινητήρα 798cc, ο οποίος προέρχεται από τη σειρά των F800. Δικύλινδρος εν σειρά, με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, απόδοση 85HP στις 7.500 στροφές και τελική μετάδοση -ακούσατε-ακούσατε- με αλυσίδα!
Φρέσκο είναι και το σωληνωτό ενισχυμένο ατσάλινο πλαίσιο όπως φυσικά και οι αναρτήσεις με διαδρομές 230mm εμπρός και 215mm πίσω. Ο μπροστινός τροχός είναι 21 ιντσών αποδεικνύοντας το χωμάτινο χαρακτήρα του μικρού GS.
Το 16 λίτρων ντεπόζιτο παραμένει κάτω από την σέλα όπως και στο F650, ενώ η μούρη θυμίζει έντονα τον μεγάλο αδελφό. Εντυπωσιακής σχεδίασης είναι και τα νέα όργανα με το αναλογικό ταχύμετρο να βρίσκετε επάνω από το αναλογικό στροφόμετρο και με μια ψηφιακή οθόνη πολλαπλών ενδείξεων στα δεξιά τους.
Στο στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνετε ψηλή ζελατίνα, αλουμινένιο τιμόνι και ABS ενώ στον έξτρα θερμαινόμενα γκριπ, κομπιούτερ ταξιδιού, κεντρικό σταντ και συναγερμός.
Το όλο σύνολο φτάνει τα 178 κιλά άδειο και τα 207 πλήρες υγρών.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά:
| BMW F 800 GS Technical Specifications | ||
| Engine | ||
| Capacity | cc | 798 |
| Bore/lift | mm | 82 / 75.6 |
| Power | kW/HP | 63 / 85 |
| at engine speed | RPM | 7 500 |
| Torque | Lb-ft | 61 |
| at engine speed | RPM | 5,750 |
| No. of cylinders | 2 | |
| Compression/fuel | :1 | 12.0 / Super unleaded (95 RON) |
| Valve/gas control | DOHC (double overhead camshaft) | |
| Valves per cylinder | 4 | |
| Valve diameter inlet/outlet | mm | 32 / 27.5 |
| Throttle valve diameter | mm | 46 |
| Mixture preparation | Electronic manifold injection, engine management BMS-KP | |
| Electrical system | ||
| Generator | W | 400 |
| Battery | V/Ah | 12/14 |
| Headlights/rear light | W | 55 (full/dipped beam) 5 parking light. LED(braking/rear light) |
| Starter | kW | 0.9 |
| Power transmission/gears | ||
| Clutch | Multidisc clutch in oil bath, mechanically activated | |
| Gears | Dog-coupled six-gear transmission | |
| Primary transmission | 1:1.943 | |
| Transmission, gear stages | ||
|
I |
1:2.462 | |
|
II |
1:1.750 | |
|
III |
1:1.381 | |
|
IV |
1:1.174 | |
|
V |
1:1.042 | |
|
VI |
1:0.960 | |
| Rear wheel drive | Endless-O-ring chain drive with back damping in wheel hub | |
| Transmission ratio | 1:2.625 (16/42) | |
| Chassis | ||
| Frame design | Tubular frame in steel, partly carrying the engine | |
| Wheel suspension, front wheel | Upside-down telescopic fork, fixed tube Ø 45 mm |
|
| Wheel suspension, rear wheel | Double-strut swing arm, aluminum cast in one piece | |
| Spring travel front/rear | mm | 230/215 |
| Castor | mm | 117 |
| Wheel spacing | mm | 1578 |
| Steering head angle | ° | 64.0 |
| Brakes | front | Double-disc brake Ø 300 mm |
| rear | Single-disc brake Ø 265 mm | |
| on request: BMW Motorrad ABS, disconnectable | ||
| Wheels | Spoked wheels with aluminum rims | |
| front | 2.15×21 | |
| rear | 4.25×17 | |
| Tires | front | 90/90-21 54 V |
| rear | 150/70-R17 69 V | |
| Dimensions and weights | ||
| Total length | mm | 2,320 |
| Total width with mirrors | mm | 945 |
| Total width without mirrors | mm | 870 |
| Seat height | mm | 880 (optional 850) |
| Dry weight | kg | 178 |
| DIN tare, ready to drive | kg | 207 |
| Perm. total weight | kg | 443 |
| Tank capacity | l | 16 |
| Travel data | ||
| Fuel consumption 90 km/h | l/100 km | 3.8 |
| Fuel consumption 120 km/h | l/100 km | 5.2 |
| Acceleration 0-100 km/h | sec | 4,1 |
| Maximum speed | km/h | over 200 |
Διαβάστε επίσης:
- BMW F800 GS και F60GS: Φιλοσοφία, αξιώσεις και χαρακτηριστικά των δημοφιλών νέων BMW
- Η νέα BMW R 1200 GS Adventure: H απόλυτη ταξιδιωτική μηχανή μεγάλων αποστάσεων;
- XT 660Z Tenere: H αναγέννηση του διάσημου Yamaha Tenere
Submit in…:
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
Σχετικά Άρθρα:
- Δοκιμαστικό Jeep Compass Rallye: Μία βδομάδα με ένα ξεχωριστό SUV
Πλησιάζω προς την ρεσεψιόν,η όμορφη υπάλληλος σηκώνει τα μάτια της και με ζεστό χαμόγελο μου απευθύνεται: -Καλησπέρα -Καλησπέρα, απαντώ, ήρθα να παραλ… - To CounterSteer στην πρώτη έκθεση I.A.T.S.
Στις 22-25 Σεπτεμβρίου (2005) στον πρώην Δυτικό Αερολιμένα Αθηνών πραγματοποιήθηκε η πρώτη διεθνής έκθεση βελτίωσης,η οποία στην ουσία αποτέλεσε ένα π… - GsxR-750 k2: Power Commanded!
[digg=http://digg.com/motorsport/GsxR_750_k2_Power_Commanded] Κείμενο: Νίκος Αγγελάκης Φωτογραφίες: Μανόλης Χαβρές Το είχαμε προσέξει από παλιά στην β… - Η έρευνα του αιώνα…των αιώνων αμήν!
Άρθρο του Στέλιου Οικονομάκη Αναρωτηθήκατε ποτέ τι σημαίνουν τα αρχικά στις μάρκες των μοτοσικλετών και των αυτοκινήτων σας; Το CounterSteer έψαξε στα… - Η GM θα επεκτείνει το λογισμικό ‘Brake Override’ σε παγκόσμιο επίπεδο μέχρι το 2012
Η General Motors θα επεκτείνει τη χρήση της τεχνολογίας “‘αναβαθμισμένου έξυπνου πεντάλ” σε παγκόσμιο επίπεδο για όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα με αυτόμ…
Tweet This
Digg This
Save to delicious
Stumble it
fenete katapliktiko ergalio an den eixa agorasi prin ligo kairo to v strom tha to agoraza
Όντως Κώστα, κάτσε να δούμε και την τιμή όμως….
Καλορίζικο και καλοτάξιδο το Stromάκι σου
ONTΩΣ ΕΙΝΑΙ ΕΡΓΑΛΕΙΟ,,,ΤΙΜΗ ΟΜΩΣ???
ΘΑ ΑΓΟΡΑΣΩ V STROM..
ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΩ…????
MANOS
Τιμή δεν έχει ανακοινωθεί. Φημολογείτε γύρο στα 10 χιλιάρικα….
Θα δείξει….
παιδια επειδη εχω ρωτησει η τιμη ειναι γυρω στα 11.500 ευρω
καλη χρονια
ωχ τσούζει…….
Poio v storm re paidia….?
Eleos megalyterh patata den yparxei apo ayto.
To mono meion ths bmw htan o monokulundros kinhthras..
Metraei polu to f800 gia na doume kai timh…
Elpizw na einai katw apo 10000
PAIDES MHN AKOYO GIA V STROM KAI ALLA TETOIA EXO TO 1200 ADV SE AYTH THN KATHGORIA DEN YPARXEI ANTAGONISTHS EXO KABALISEI TA PANTA H BMW
EINAI POLH FTINEI AN THN ODHGHSEIS KAI KATALABEIS TI SOY PROSFEREI. EGO ME ALLH MHXANH KAI 20000KM TO KALOKAIRI DEN THA THN EBGAZA KATHARI
AN KAI DEN EINAI BOXER EINAI AKSIOPISTOS KINHTHRAS.
KALH EPILOGH KAI PANTA ORTHIOI…
PAIDIA NOMIZW OTI META TO KTM 990 ADVENTURE, EINAI TO KALYTERO ON-OFF
PAIDIA KAI EGO GIA V-STROM EIMAI ALLA PERIMENO TIN TIMI TOU 800GS. EXO AKOUSEI TA KALUTERA APO OSOUS EXOUN BMW KAI LEO OTI AXIZEI NA PERIMENO.SIMERA EIDA TO PROTO F 800 GS NA KUKLOFOREI STIN KALLIROIS.
paidia to mixanima einai tubano… valte you tube na dite ti kanei .. trelo ..!!!
Γύρω στα 10.000 η απλή έκδοση. 13.000-14.000~ η έκδοση με full extra.
paides molis poulisa to xtx mou kai perimenw to gs 800 pou an den kanw lathos diavasa oti exei 10000 euro
akrivws
ola kala me to ergalio alla to diktio tis bmw se bazei na to paragileis kai sou leei parimene mexri augousto septemvri gia na to kavaliseis .. ante kai kala xristougena
Να σημπληρώσω και εγώ ότι η απλή έκδοση έχει 10.000 όπως είπε και ο φίλος asaverle και η απλή έκδοση με ABS 10.800
@antonis:
Όντως η περίοδος αναμονής είναι απελπιστικά μεγάλη. Όποιος μπορέσει και βρει το μοντέλο στην βιτρίνα κάποιου καταστήματος και το προλάβει είναι τυχερός. Σίγουρα θα χρειαστεί να ψάξετε και σε καταστήματα εκτός Αθήνας μιας και είναι πιο πιθανό να το βρείτε εκεί διαθέσιμο. Αλλιώς περιμένετε μέχρι η αντιπροσωπεία παραλάβει περισσότερα κομμάτια.
ase mexri to Kilkis eftasa mpas kai to bro… tipota.!! oute athina oute thessaloniki oute iraklio asta..!! tha xeniteutoume sti germania mou fenete gia na to kavalisoume.!!
Χανιά πάντως το έχουν ετοιμαπαράδοτο απ’ότι ξέρω
na sai kala file mou gia tin pliroforia .tha to koitakso..
paides h mhxanh einai ola ta lefta !!!!!
alla dysthxws kai lew dysthxws ta xrhmata einai para polla giati kaneis mas den 8a thn parei sketh !!!!
den 8a valoume abs ? xouftes ? anemo8wraka ? kentriko stand ? alarm ? sinagermo ?
ase ta gkrip ta gps kai tis alles paparies …. kai na pros8esw kai auto pou eipe kapoios parapanw thn anamonh mexri na thn paroume ….paraggelia twra gia na thn exeis ioulio me augousto (e ymarton dhladh)
ayth th stigmh exw ena gs 650′ tou 2005, kala paei alla den exei gkazi to gamidi kai skeftomai pws to neo 650 einai poly grigoro ,alla den to dinw gia na parw pali 650 ….me 10000 rika full afou 8000 exei sketo …
σκεφτόμουν να ανέβω κατηγορία, από χτ660 να πάω στο καινούργιο bmw άν και μου φαίνονται πολλά τα 11.500 που μου είπαν για την τιμή της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας θα το σκεφτώ πολύ.Η συγκεκριμένη μοτο είναι μία κατηγορία μόνη της…………..
i kaliteri einai i nea transalp 700
ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΠΑΙΔΙΑ ΕΓΩ ΠΟΥΛΗΣΑ ΤΗΝ V-STROM ΚΑΙ ΨΑΧΝΟΜΑΙ ΓΕΝΙΚΟΣ. ΟΣΟ ΓΙΑ ΠΑΤΑΤΑ ΠΟΥ ΤΟ ΧΑΡΑΚΤΙΡΗΖΟΥΝ ΜΕΡΙΚΟΙ ΘΑ ΤΟΥΣ ΘΗΜΗΣΩ ΠΩΣ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΛΕΣ ΚΑΙ ΚΑΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕ ΑΛΛΑ ΚΑΛΟΙ ΚΑΙ ΚΑΚΟΙ ΟΔΗΓΟΙ. ΟΤΙ ΔΙΝΕΙΣ ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΛΕΕΙ Ο ΛΑΟΣ