BMW F 800 GS: Η γερμανική επίθεση με…αλυσίδα!
MOTO, Moto Δοκιμαστικά, Test Rides | Στέλιος Οικονομάκης | November 14, 2007 at 01:32Του Στέλιου Οικονομάκη
Η BMW επαλήθευσε όλες της φήμες που κυκλοφορούσαν αυτόν το καιρό παρουσιάζοντας το μικρό αδελφάκι του GS το οποίο φέρνει έντονα στο αρκετά πετυχημένο F650 GS.

Με πρώτο στόχο να κρατήσει το χωμάτινο χαρακτήρα του -το οποίο και τονίζει έντονα στην παρουσίαση της- η μαμά BMW εξόπλισε το μικρό GS με κινητήρα 798cc, ο οποίος προέρχεται από τη σειρά των F800. Δικύλινδρος εν σειρά, με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, απόδοση 85HP στις 7.500 στροφές και τελική μετάδοση -ακούσατε-ακούσατε- με αλυσίδα!


Φρέσκο είναι και το σωληνωτό ενισχυμένο ατσάλινο πλαίσιο όπως φυσικά και οι αναρτήσεις με διαδρομές 230mm εμπρός και 215mm πίσω. Ο μπροστινός τροχός είναι 21 ιντσών αποδεικνύοντας το χωμάτινο χαρακτήρα του μικρού GS.
Το 16 λίτρων ντεπόζιτο παραμένει κάτω από την σέλα όπως και στο F650, ενώ η μούρη θυμίζει έντονα τον μεγάλο αδελφό. Εντυπωσιακής σχεδίασης είναι και τα νέα όργανα με το αναλογικό ταχύμετρο να βρίσκετε επάνω από το αναλογικό στροφόμετρο και με μια ψηφιακή οθόνη πολλαπλών ενδείξεων στα δεξιά τους.


Στο στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνετε ψηλή ζελατίνα, αλουμινένιο τιμόνι και ABS ενώ στον έξτρα θερμαινόμενα γκριπ, κομπιούτερ ταξιδιού, κεντρικό σταντ και συναγερμός.
Το όλο σύνολο φτάνει τα 178 κιλά άδειο και τα 207 πλήρες υγρών.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά:
| BMW F 800 GS Technical Specifications | ||
| Engine | ||
| Capacity | cc | 798 |
| Bore/lift | mm | 82 / 75.6 |
| Power | kW/HP | 63 / 85 |
| at engine speed | RPM | 7 500 |
| Torque | Lb-ft | 61 |
| at engine speed | RPM | 5,750 |
| No. of cylinders | 2 | |
| Compression/fuel | :1 | 12.0 / Super unleaded (95 RON) |
| Valve/gas control | DOHC (double overhead camshaft) | |
| Valves per cylinder | 4 | |
| Valve diameter inlet/outlet | mm | 32 / 27.5 |
| Throttle valve diameter | mm | 46 |
| Mixture preparation | Electronic manifold injection, engine management BMS-KP | |
| Electrical system | ||
| Generator | W | 400 |
| Battery | V/Ah | 12/14 |
| Headlights/rear light | W | 55 (full/dipped beam) 5 parking light. LED(braking/rear light) |
| Starter | kW | 0.9 |
| Power transmission/gears | ||
| Clutch | Multidisc clutch in oil bath, mechanically activated | |
| Gears | Dog-coupled six-gear transmission | |
| Primary transmission | 1:1.943 | |
| Transmission, gear stages | ||
|
I |
1:2.462 | |
|
II |
1:1.750 | |
|
III |
1:1.381 | |
|
IV |
1:1.174 | |
|
V |
1:1.042 | |
|
VI |
1:0.960 | |
| Rear wheel drive | Endless-O-ring chain drive with back damping in wheel hub | |
| Transmission ratio | 1:2.625 (16/42) | |
| Chassis | ||
| Frame design | Tubular frame in steel, partly carrying the engine | |
| Wheel suspension, front wheel | Upside-down telescopic fork, fixed tube Ø 45 mm |
|
| Wheel suspension, rear wheel | Double-strut swing arm, aluminum cast in one piece | |
| Spring travel front/rear | mm | 230/215 |
| Castor | mm | 117 |
| Wheel spacing | mm | 1578 |
| Steering head angle | ° | 64.0 |
| Brakes | front | Double-disc brake Ø 300 mm |
| rear | Single-disc brake Ø 265 mm | |
| on request: BMW Motorrad ABS, disconnectable | ||
| Wheels | Spoked wheels with aluminum rims | |
| front | 2.15×21 | |
| rear | 4.25×17 | |
| Tires | front | 90/90-21 54 V |
| rear | 150/70-R17 69 V | |
| Dimensions and weights | ||
| Total length | mm | 2,320 |
| Total width with mirrors | mm | 945 |
| Total width without mirrors | mm | 870 |
| Seat height | mm | 880 (optional 850) |
| Dry weight | kg | 178 |
| DIN tare, ready to drive | kg | 207 |
| Perm. total weight | kg | 443 |
| Tank capacity | l | 16 |
| Travel data | ||
| Fuel consumption 90 km/h | l/100 km | 3.8 |
| Fuel consumption 120 km/h | l/100 km | 5.2 |
| Acceleration 0-100 km/h | sec | 4,1 |
| Maximum speed | km/h | over 200 |
Διαβάστε επίσης:
- BMW F800 GS και F60GS: Φιλοσοφία, αξιώσεις και χαρακτηριστικά των δημοφιλών νέων BMW
- Η νέα BMW R 1200 GS Adventure: H απόλυτη ταξιδιωτική μηχανή μεγάλων αποστάσεων;
- XT 660Z Tenere: H αναγέννηση του διάσημου Yamaha Tenere
Submit in…:
|
|
|
|
|
| 
|
|
|
|
|
| 
Σχετικά Άρθρα:
- Δοκιμαστικό Jeep Compass Rallye: Μία βδομάδα με ένα ξεχωριστό SUV
Πλησιάζω προς την ρεσεψιόν,η όμορφη υπάλληλος σηκώνει τα μάτια της και με ζεστό χαμόγελο μου απευθύνεται: -Καλησπέρα -Καλησπέρα, απαντώ, ήρθα να παραλ… - To CounterSteer στην πρώτη έκθεση I.A.T.S.
Στις 22-25 Σεπτεμβρίου (2005) στον πρώην Δυτικό Αερολιμένα Αθηνών πραγματοποιήθηκε η πρώτη διεθνής έκθεση βελτίωσης,η οποία στην ουσία αποτέλεσε ένα π… - GsxR-750 k2: Power Commanded!
[digg=http://digg.com/motorsport/GsxR_750_k2_Power_Commanded] Κείμενο: Νίκος Αγγελάκης Φωτογραφίες: Μανόλης Χαβρές Το είχαμε προσέξει από παλιά στην β… - Η έρευνα του αιώνα…των αιώνων αμήν!
Άρθρο του Στέλιου Οικονομάκη Αναρωτηθήκατε ποτέ τι σημαίνουν τα αρχικά στις μάρκες των μοτοσικλετών και των αυτοκινήτων σας; Το CounterSteer έψαξε στα… - Προϊοντική επέκταση για τη Saab με το πρωτοποριακό crossover 9-4X
To πρωτότυπο Saab 9-4X BioPower που αποκαλύπτεται αυτές τις μέρες στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντητρόιτ, επιβεβαιώνει τα σχέδια της Saab για εισ…
Tags: BMW















Tweet This
Digg This
Save to delicious
Stumble it




